我國搬運車發展歷史較晚，從最初的手動搬運車到如今的搬運車人工智能化，搬運生產制造事業獲得了良好的發展，同時對社會帶來了極大的益處。

　　上世紀 50年代的搬運車現狀

　　在上世紀 50年代，那時的企業搬運活動還是主要使用落后的人工搬運，費時費力，效率低下。隨著戰后經濟的復蘇，科技文化的發展，企業逐漸將高效率作為生產的主題之一。于是乎，政府和企業都認識到了物流對發展的重要性，高效搬運被單獨提了出來，搬運物流業從人工搬運轉向了機械化搬運。

　　近 30 年來的搬運車現狀

　　近 30 年來我國經濟發展較快，對搬運車提出了更高的要求，特別是自從電子商務物流的快速發展，讓第三方物流行業已經第四方物流行業得到了快速的發展，對搬運車設備提出了更高的要求，在過去的幾年中，我國搬運車需求均呈現兩位數增長，發展勢頭良好。國家已經將物流產業加入十大振興產業規劃當中，足見物流在提高社會效益方面的巨大作用。

　　搬運車作為物流搬運中的主力軍，其作業不容忽視。物流，實物空間的移動活動，垂直移動稱為堆高(堆垛)物流，平行移動稱為搬運物流，這兩個物流活動是物流活動中最常見的物流，還有裝卸物流，這些物流過程均離不開搬運車的參與。搬運車的價值正日益凸顯，搬運車主要功能是完成搬運物流活動。

　　如今的搬運車發展現狀

　　手動搬運車發展歷史，經歷3代發展，搬運車發展正在向第四代發展。第四代搬運車發展是以自動無人搬運車為代表的，是當今柔性制造系統(FMS)和自動化倉儲系統中物流運輸的有效手段，用于對AGV的作業過程進行優化，發出搬運指令，跟蹤傳送中的構件以及控制AGV的路線，無人搬運車的引導方式主要有電磁感應引導等。